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注意!这个港口宣布征收一项额外费用,9月1日起实施!

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注意!这个港口宣布征收一项额外费用,9月1日起实施!

2022-08-05 00:00:00

近日,纽约-新泽西港务局宣布,纽约-新泽西港将实施一项集装箱失衡费(container imbalance fee),以积极应对货运旺季和西海岸货运转移带来的创纪录货运量。

新费用的实施将减少港口空集装箱造成的拥堵,并为装载进口货物的集装箱腾出急需的存放空间,该费用将于今年91日起生效。

据悉,目前过多集装箱在该港码头堆积,占用存储空间并降低了港口的生产力和流动性,结果越来越多的集装箱船在港外锚地等待。

纽约-新泽西港务局局长Bethann Rooney表示:“纽约-新泽西港正面临创纪录的进口量,导致港口内及周围空箱堆积,现在正影响该地区本已承压的供应链。我们大力鼓励海运承运人加紧努力,更快、更大量地运走空箱,以腾出空间用于抵港的进口货物,从而保持港口和该地区的贸易流通。”

此外,该港还设置了强制的集装箱出口数量。收取失衡费的进出集装箱包括已装载和空箱,但不包括铁路运送的集装箱。

新规简单来说:一个季度内,船司的出口集装箱数量需大于或等于进口集装箱的110%(包括空箱),否则每个集装箱收取100美元的失衡费。

并且新规对收费有类似“强制性”的执行要求,如果船司连续两个季度不缴纳该费用,将视其违约,对其在港口业务也将产生影响。

因此,新规会直接影响船司的收货策略。如果船司不想要支付该费用,要么减少进口,要么增加出口。

据悉,纽约-新泽西港是美国东海岸Z大的港口,也是绕开美西港口拥堵的首选港口。

4-6月,约6.5%的货量由西海岸转移过来。到目前为止,纽约-新泽西港的集装箱吞吐量同比增长了约12%,比疫情前的2019年高出34%

由于越来越多的集装箱堆积在码头,从中国到纽约-新泽西港的延误情况也越来越多。

目前,该港正在为美国Z繁忙的假日购物季的到来做准备,需要尽快清理港口积压的空箱,以积极接下来应对因货运旺季和西海岸货物转移而创纪录的货运量。

 

除了收费外,港务局还采取了其他措施来管理空集装箱,包括将纽瓦克港和伊丽莎白港务局海运码头内的12英亩土地,用于为空箱和长期滞留集装箱建立临时仓库,并且正在协商和调查其他的储存空间。

港口官员告诉美国托运人,一旦集装箱拥堵的困境缓解,费用将重新评估。该机构委员会的审查需要不迟于20239月。

 

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